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2025-12-21 2
应急车道相撞怎么判责
法律
2025年12月20日 20:27 14
admin
应急车道相撞怎么判责？应急车道是紧急时用的特殊通道，非紧急不得占用。应急车道撞车判责：双方违规按过错程度分责；一方违规引发碰撞，违规方担主责或全责；特殊原因进应急车道撞车，综合具体情况判责，违规使用常担责。具体详细内容和河北新闻网小编一起来看看。
一、应急车道相撞怎么判责
应急车道是供车辆在紧急情况下临时停放或通行的特殊通道，非紧急情况不得占用。
如果在应急车道发生相撞事故，判责一般如下：
1. 若双方都违规占用应急车道，通常根据各自对事故发生的过错程度来划分责任。比如一方超速行驶，另一方正常在应急车道停车但未设置警示标志，超速方可能承担主要责任。
2. 若一方正常行驶，另一方违规占用应急车道引发碰撞，占用应急车道方一般会承担主要或全部责任。
3. 若因不可抗力等特殊原因导致车辆进入应急车道并发生碰撞，责任划分需综合具体情况判断，看双方是否存在其他违反交通规则行为影响事故发生。
总之，应急车道使用有严格规定，违规使用导致事故的，往往要承担相应责任。
二、应急车道被撞谁的责任
应急车道被撞责任的认定需视具体情况而定：
1. 正常行驶被撞：如果车辆在正常行驶中，另一辆车突然闯入应急车道导致碰撞，闯入应急车道的车辆通常要承担主要责任。因为其违反了应急车道使用规定。
2. 因故障停车被撞：在应急车道因车辆故障等合理原因停车，且按规定设置了警示标志等，后车撞上，后车可能担责。后车有注意观察前方路况及保持安全车距的义务。
3. 双方都有过错：若双方都存在违反交通规则或未尽注意义务的情况，责任划分会根据双方过错程度综合判定。比如双方都有超速、未保持安全距离等问题，按各自过错比例分担责任。
总之，应急车道被撞责任要依据事故发生时双方具体行为及是否遵守交通规则等来确定。
三、车轮被撞歪算大事故吗
车轮被撞歪是否算大事故，需综合多方面判断。
一般来说，如果仅是车轮被撞歪，车身其他部位无明显损伤，车辆仍能正常行驶，这种情况不算大事故。它通常属于车辆的局部损坏，通过更换轮胎、校正车轮等维修手段即可解决。
但要是除车轮歪外，车身出现严重变形、车架受损、安全系统故障等，导致车辆维修成本高、维修时间长，甚至影响车辆安全性能，那就算大事故。因为这不仅维修复杂，车辆整体价值也可能因事故大幅降低。
所以，仅车轮被撞歪不能简单判定为大事故，要结合车辆整体受损状况全面评估。
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